MIYATA　ウルトラレーザービーム6のレビューは！？

60代 男性さん
とても明るく、照射角度も充分です。値段が少し高いし購入を躊躇したのですが、危惧 に終わりました。

40代 男性さん
【デザイン】：スレンダーな感じがかっこいい 【明るさ】：電球に比べたら格段に明るい．割と広角に照らすので安心．横の青ライトも安全性を考えるとよし． 【取り付けやすさ】：しごく簡単です． 【機能性】：AUTOと常時ONがありますが，ライトのチェック以外はAUTOかな． 【その他】

40代 男性さん
一番明るいと聞いて購入しました。思った通り明るく綺麗な白と青で光、満足です。

30代 男性さん
裸眼視力0.3の私ですが、夜間の暗い道でも時速20ｋｍまでなら安心してクルージングできる明るさです。 サイドの点滅灯も信号待ちなどの停車中に安心感があって気に入ってます。

年齢不詳さん
ミヤタの自転車を乗っています。（初期のウルトラビーム）ライトの明かりが暗く感じていたのでウルトラレーザービーム６を購入しました。ライトの明るさが格段にアップ 光も広範囲に広がり ライトの脇からブルーの光が点滅 クールです。 取り付けの時 差し込み端子が狭くて小型のマイナスドライバーで広げました。 それ以外は、取り付けは、楽でした。

年齢不詳さん
こちらで購入し、早速取り付けました。 我が家では、同じミヤタの前のモデルのウルトラレーザービーム２と３αの自転車とブリジストンの現行モデルのホワイトフラッシュＷ点灯虫の自転車があります。 取り付け（点灯虫車以外への）は、既設のハブダイナモの端子が１本タイプであれば、５分〜１０分で済みます。 （暗くなったら実際に走ってみて、照らす位置の調整・確認が必要です） ２と３αとは、比べ物にならないくらいに明るく、横方向の照射範囲も広いです。 ホワイトフラッシュＷ点灯虫と比べても、こちらの方が明るいです。 今現在、ハブダイナモ用のオートライトでは、一番明るいと思います。 ２と３αは、もう少し安く購入できるようですが、性能差を考えるとこちらを購入した方が満足できると思います。 塾通いの子供のための購入でしたが、安全が増えたと感じ、付けて良かったです。

40代 男性さん
明るくて停車中も青の点滅しばらくしているしよかったです

40代 男性さん
元からついていたLEDライトが不調に陥り代替として。 巷では自転車のライトもLED化が進んでいる昨今、やはり代替もLEDにと。 LEDでも明るさをある程度望んでいたので、そこそこ評判のウルトラレーザービームにしました。 過去の物は無知ですが、LEDが砲弾型ではないので輝度はそこそこ得られている模様です。 取り付けも殆どボルトオン状態でしたので良い商品だと思います。

50代 男性さん
値段がキャットアイの製品の2倍以上するので、期待しました。照射範囲の広さなどは抜群です。明るさが2倍もの期待をすると違います。広いところだけです。見た目は大きく感じますが、問題ありません。他社製とは、費用対効果でお勧めは迷います。この製品がすばらしいことは、間違いなし。

60代 男性さん
この機種はかなり高価ですが、普通に購入できるLEDランプでは一番明るいです。 しかし、中に使われているLEDはフィリップスルミレッズのRebel100という100ルーメン/Wの現在ではそう性能が高いと思われない1世代前のものになります。今回購入後、現在普通に入手できるもので最高の効率を誇るCREE社のXM-L2のT6ランク 1W時約180ルーメン/Wの物を交換改造しました。これで200ルーメン以上のの明るさにアップしすごく走りやすくなりました。 ミヤタのLEDランプはこれ以前のZも３アルファもすべてLED交換可能です。私は全部交換して使っています。 半だ付けに自信ある方はぜひ交換してみてください。 まったく別物くらいに明るくなります。